悉尼火车
客户
需要一个新的大型中央控制室（CCR），以使Sydney Trains能够直观地监视，最小化和管理延误。当悉尼火车网络发生事故时，铁路通勤者将获得迅速而准确的信息。
悉尼火车公司（Sydney Trains）于2018年选择ICP Global，以设计，集成和在新南威尔士州亚历山大市（Alexandria NSW）的新ROC：铁路运营中心内建立新的KVM矩阵办公桌控制设施。
该解决方案需要集成ROC的两个级别：2级，两个数据中心机架室，以及3级在各种用户系统配置方案中的29个各种操作员桌配置。提出的解决方案必须“ 24×7”运行，并强调可靠性和冗余性。
解决方案
该解决方案需要在Level_2数据中心机架室CER_A和CER_B中安装两个IHSE Draco tera企业K480-160（160端口）多用户多系统KVM矩阵交换机，并使用CAT X和两者的组合扩展到Level_3上的CCR和光纤布线。
位于机架室CER_A和CER_B中的系统CPU（发送器）单元通过CAT X电缆连接回IHSE Draco tera企业K480-160多用户多系统KVM矩阵交换机。光纤布线从IHSE Draco tera企业K480-160 KVM交换机路由到Level_3的操作员台，再进入操作员台的具有键盘，鼠标和视频功能的CON（控制台）单元。每个操作台的显示屏数量从简单的三个屏幕到八个屏幕不等，其中大多数办公桌在各个屏幕上都设置了一个键盘和鼠标。
通过集成IHSE U-Switch 4端口键盘鼠标“自由流动”单元，可以使用单个键盘和鼠标组。U-Switch一旦与台式操作员CON单元集成在一起，就可以使台式操作员鼠标自动在各种目标计算机之间切换。
K480-160多用户多系统KVM矩阵切换系统经过精心设计，可以使办公桌操作员在预定的办公桌屏幕上访问和显示不在其标准办公桌操作模式之内的系统。
这允许桌面操作员调用机架房间CER_A或CER_B内的系统或本地化系统，并在预先指定的屏幕上显示该系统并与之交互。这也允许被调用的系统在多个操作员台之间共享。计算机之间的KVM切换过程是即时完成的。
为了轻松，高效地管理操作员的工作流程，桌面操作员可以通过IHSE四键X键USB设备或OSD（屏幕显示）菜单访问各种系统切换方案。X键允许用户使用通过IHSE Tera Tools宏针对预选的切换模式进行预编程的简单按钮。
IHSE灵活扩展器允许具有VGA至Display Port（4K）的一系列计算机在同一平台上运行，而无需使用转换器。
IHSE的模块化体系结构可减少平均维修时间（MTTR），其监视和提供警报的能力是Sydney Trains的另一个重要功能。
能够更快地响应事件并从事件中恢复，确保了我们能够满足预期的容量增长并满足未来的客户需求。
–洛克希德（ROC）项目总监悉尼火车
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